Бури над Реналлоном - Страница 87

В рубке все было на вид спокойно. Несса оглядела огромный пульт в поисках измерителей температуры в отсеках. И выругалась: в двигательном отсеке и температура, и давление были в красной зоне. Еще немного – и все. Взрыв неотвратимо приближался.

Девушка несколько ударов сердца лихорадочно осматривала пульт в поисках решения. Просто невозможно предположить, чтобы создатели этого технического чуда не предусмотрели возможности сброса давления в отсеках.

Потом звонко хлопнула себя по лбу.

– Смотри не убейся, – посоветовал от порога тас’шер, загородивший двери своим могучим телом.

– Да поди ты… – рассеянно отмахнулась от компаньона квартеронка, по одному отключая двигатели. Гул сменился тихим рокотом, а затем и вовсе стих. Но температура в двигательном отсеке все еще росла.

– Слушай, я, конечно, не разбираюсь в этих ваших штуках… Но если ты подскажешь, что ищешь, можем поискать на пару.

– Да погоди ты!.. – Несса вновь начала покусывать губу, растерянно глядя на ползущую вправо стрелку.

Потом закрыла глаза и погрузилась в воспоминания.

Империя не слишком охотно делилась сведениями о военных разработках. Курсанты периферийных школ получали лишь самые общие знания. Особенно нечеловеческие расы. Впрочем, Несса была единственной представительницей нелюдей среди всего потока. И единственной за всю историю девушкой-авиатриссой, учившейся не по прихоти, а по призванию. Пожалуй, в скромной библиотеке школы не осталось ни одной книги, не прочитанной ею от корки до корки. Особенно по теме выживания воздушного судна. Дирижабли считались надежными и почти неуничтожимыми, однако многое зависело от «воздушного агента». В основном гражданские и легкие военные аппараты поднимались в небо на гидрогене. Дорогой и трудно выделяемый соларум использовали в тяжелых армейских крейсерах и линкорах, эти корабли почти невозможно уничтожить случайным попаданием. Да и к повреждению оболочки модульные пузыри относились довольно спокойно. Чтобы заставить такого летающего монстра совершить незапланированную посадку, требовалось повредить не меньше половины отсеков с соларумом. В отличие от гидрогенных дирижаблей с бескаркасным пузырем, для которых случайный выстрел мог стать причиной взрыва. Зато гидроген можно было легко получить в случае незапланированной посадки из любой лужи: алхимические расщепители входили в штатный комплект оборудования любого малого летательного аппарата.

Кроме повреждения оболочки самым страшным врагом дирижаблей был взрыв движителя. Гептонит при сгорании давал очень много тепла. Это было хорошо – при сравнительно небольших размерах двигательной установки можно было получить изрядную мощность. И это было плохо – требовалось внимательно следить, чтобы котлы не перегревались.

За почти полторы сотни оборотов использования воздушных кораблей инженеры изобрели массу способов контроля и спасения летающих судов.

Несса напряглась – кажется, нужные воспоминания проявлялись в памяти.

Сначала движители начали выносить подальше от основной гондолы, на фермах. Это повысило безопасность экипажей, но делало полетное обслуживание крайне сложным и опасным. Затем додумались размещать в герметичном отсеке, отгороженном от остальных помещений шлюзом с бронированным входом.

Из-за чего вскоре начались аварии, связанные с перегревом движителя. Взрывались котлы, выгорали топливные камеры… Хотя все это было достаточно редко, но люди, если уж за что-то брались, не останавливались, пока не достигали лучшего результата. Тут Тарташ был прав, и это невозможно отрицать. И оборотов сорок назад появились системы принудительной вентиляции двигательных отсеков и клапаны аварийного сброса давления из котлов. Вот оно! Вентиляция! Где привод шторок?

Несса открыла глаза. В голове слегка шумело, как всегда после сеансов воспоминаний.

Вентиль обнаружился сразу же – девушка даже удивилась, как раньше не догадалась посмотреть в ту сторону.

– Инглав, мне нужна твоя сила, – обратилась она к внимательно наблюдающему тас’шеру.

– Что и кому надо сломать? – Инглав сохранял спокойствие и даже шутил.

– Видишь это колесо? Надо крутить его, пока не упрешься.

– Во что я должен упереться?

– Крути давай! Как остановится – перестань.

Полукровка без дальнейших уточнений принялся вращать привод. Буквально сразу же в рубку проник высокий свист – перегретый воздух из двигательного отсека вырвался на свободу. Стрелка показателя давления сразу же упала из красной зоны.

– Довольно. Теперь я – туда. Следи за небом.

Ар’шасс стремительно унеслась.

В этот раз дверь открылась беспрепятственно. В двигательном отсеке было жарко и влажно, детали помещения терялись в облаках пара. Несса досадливо скривилась. Она была пилотом, о движителях имела самое общее представление – и как тут искать неисправность? А если не искать, вода вся уйдет из контура и движители остановятся…

К счастью, открытые шторки делали свое дело – из отсека выдувались и тепло, и пар. Еще пара четок – и движители предстали перед девушкой во всем своем техническом величии. Блестящие трубопроводы, приборы непонятного назначения, медные стенки котлов и чугунные – нагревателей, тусклая сталь ферм и распорок… Квартеронка чувствовала, как голова начинает идти кругом. Как прикажете во всем этом разбираться?!

«Так. Спокойно. Ты здесь не просто так. Ты лучший курсант в летной школе. И ты уже не раз летала». – Прочитав эту нехитрую мантру, Несса слегка успокоилась.